转扩！S13线、成资S3线、成德S11线最新进展
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两地交通路网的密织，让两座城市的边界感不断消失，交流融合发展脚步加快。交通同城，生活同质，更多市民开启了便捷幸福的双城生活。
01
“下一站眉山”，26分钟就到了
初三的成都东站，人流并不拥挤。
戴好口罩，亮码、测温、行李安全检查……半小时后，我们登上了开往眉山的复兴号。
“98、198、228……”随着列车的发车提速，车厢内的显示屏上，红色的数字不断刷新，最后这辆造型如子弹头的复兴号稳定地以每小时301公里的速度向前疾驰。
窗外，铁轨沿线的景物在飞速后退，稍近一点的绿植甚至还来不及看清轮廓就瞬间消失在视线内。
“看嘛，车次好多，一天几十趟。就现在春运期间，不赶时间都不需要提前购票。动车就像公交一样，方便快捷，平时不带大件东西，我基本都选择动车来回。”回眉山过年的郭畅点开手机上的出行软件，输入成都东站到眉山东站，第二天出行的车次信息清晰显示出来，余票充足。
说话间，列车已逐步降速驶入眉山东站。26分钟，记者体验了首趟成都到眉山的快捷动车之旅。
从成都出发
便捷的只有眉山吗？
不只哦！
来看看资阳和德阳
02
市域铁路成德S11线10月开工
成都市将继续加快建设市域铁路成资S3线；
力争2022年10月开工建设市域铁路成德S11线；
积极做好市域铁路龙泉至天府机场S13线前期工作。
还没有完哦
再跟小编看看城里
今年身边有怎样的便捷
03
8个轨道交通项目高质量推进
备注市民关注的轨道交通建设将如何推进？
据记者了解，轨道交通第四期建设规划项目的8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线一期、27号线一期、30号线一期8个项目、176公里建设，同步统筹实施轨道交通沿线市政配套工程。
04
今年内打通20条断头路
位于成都双流怡心街道和高新南区大源组团交界处的元秀路，曾经是条断头路。它在2021年被打通，让居民往来于天府新区和大源之间的路程缩短了7-8公里，节省了至少20分钟。
今年，像元秀路这样的断头路打通，将有20条。
推进沙西线、杉板桥路等在建快速路改造项目建设，做好武侯大道、川陕路等储备项目前期工作。统筹推进区级路网建设，推进锦城公园到达性市政道路建设，打通中心城区“断头路”20条以上，促进区域快速互联互通，形成城市交通新循环。
挖掘中小街道交通潜能，合理优化道路断面、路权分配和片区交通组织，形成有机接驳、高效循环交通体系。
05
33个TOD项目全面推动
市区联动、全面推进轨道交通TOD综合开发。
在市级统筹实施的地铁TOD综合开发项目基础上，引入国际、国内知名策划、规划、设计、建设、运营团队，加快推进区（市）县实施的TOD综合开发项目，全面推动市区两级33个TOD综合开发项目。
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成都日报
记者 袁弘 王丹
编辑 周杨云
校对 蔺虹豆
审核 张婷婷 庄伟伟 饶竹舟
监制 吴东伟
图据成都市住建局、成都市轨道集团、眉山市